買車容易，養(yǎng)車難！雖然近期油價(jià)走低，但油費(fèi)依然是車主日常用車的一大支出。尤其是汽車開久了，經(jīng)常會遇到油耗增加的問題，不知不覺油費(fèi)支出越來越多。這時(shí)候你就需要注意了，有可能是愛車這些地方在“偷吃”，導(dǎo)致油耗越來越高。
 
01、發(fā)動機(jī)積碳

所謂的積碳其實(shí)就是未燃燒完的燃油蒸氣會氧化附著于氣門上，時(shí)間久了之后，會形成膠狀的物質(zhì)。

一般以汽油作為動力燃料的發(fā)動機(jī)，都會產(chǎn)生一定的積碳，不及時(shí)清理久而久之就會影響混合氣濃度變稀，發(fā)動機(jī)做功燃燒不完全，從而導(dǎo)致油耗增加。如果發(fā)現(xiàn)積碳非常嚴(yán)重的話，最好找專業(yè)人員拆機(jī)清洗徹底。

02、氧傳感器故障

汽車氧傳感器是位于發(fā)動機(jī)排氣管上的一個陶瓷元器件，是電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，用于檢測與控制氧與燃料的比例，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。

氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，就會使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦得不到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會偏高，致使油耗和排氣污染增加。因此，要記得定期檢查氧傳感器狀況。

03、輪胎磨損及胎壓下降

輪胎的尺寸越大，其與地面的接觸面積也越大，摩擦力也會增大，阻力變大。同理，當(dāng)輪胎胎壓過低時(shí)，輪胎與地面的接觸面增加，摩擦增加，阻力變大，油耗就會上升。

此外，如果輪胎磨損嚴(yán)重，輪胎胎紋被磨平，輪胎與地面接觸的面積增加，也會導(dǎo)致油耗的增加。輪胎問題不僅會使油耗增加，還會帶來安全隱患，需要特別注意。

04、火花塞需更換

火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻；鸹ㄈ此票容^小，可它作用比較大，更與油耗增加有關(guān)。它就好比是打火機(jī)里面的小電極，小電極壞了打火機(jī)就打不著火了。

因此，長時(shí)間不換火花塞，就會造成點(diǎn)火能力下降，混合氣燃燒不均勻產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致車提速沒勁兒、油耗上升，甚至還會出現(xiàn)經(jīng)常熄火的現(xiàn)象。在日常保養(yǎng)中，要注意及時(shí)更換火花塞。

05、機(jī)油有問題

發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)，很多金屬部件之間會相互摩擦，而機(jī)油的重要功能之一就是降低摩擦。流動的機(jī)油會在各個部件之間形成油膜，降低金屬部件磨損，同時(shí)也降低了摩擦阻力。

如果油耗增加，可以檢查是否需要更換機(jī)油。如果剛保養(yǎng)完，但是油耗反而上升，也可能是選擇的機(jī)油不合適。機(jī)油黏度過高，會造成機(jī)件間的阻力增加，油耗就會增加。

機(jī)油的選擇需要根據(jù)機(jī)油的級別、粘稠度及汽車本身的狀況、車主的駕車習(xí)慣等因素綜合選擇，在保障發(fā)動機(jī)有效潤滑的同時(shí)，避免因?yàn)闄C(jī)油粘度的過高或者過低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不充分，造成對車輛發(fā)動機(jī)的損害。